Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten zu Produktauswahl, Lebensdauer und Elektrozylindern.
Können Elektrozylinder Pneumatikzylinder ersetzen?
Ja — die IMTK- und IMT-Serie wurden genau für diese Umstellung entwickelt und entsprechen ISO 15552. Sie lassen sich direkt mit den Anschlussmaßen des vorhandenen Pneumatikzylinders (Flansch, Lochabstände) integrieren, ohne größere Konstruktionsänderungen am Maschinengestell.
Welche maximale Kraft können Sie erzeugen?
Unser Standardprogramm deckt definierte Kraftbereiche ab; mit unserer Sonderfertigung sind bis zu 27 Tonnen möglich. Für hohe Kräfte außerhalb der Standardserien entwickeln wir individuelle Engineering-Lösungen.
Welche Serie soll ich wählen?
Die Wahl hängt von drei Hauptparametern ab: erforderliche Kraft, Geschwindigkeit und Hublänge. Allgemeine Orientierung:
- IMT-Serie — Deckt mit einer breiten Modellpalette (032–125) die meisten allgemeinen Industrieanwendungen im Standard-Kraft-/Geschwindigkeitsbereich ab.
- IMTK-Serie — Eine vereinfachte, kostenorientierte Alternative für Serienmaschinen; geeignet für OEM-Anwendungen ohne unnötige mechanische Komplexität.
- PMX- / IMTXH-Serie — Für Anwendungen mit höherer Kraft oder besonderen Anforderungen an Gehäuse/Kolbenstange.
Für die genaue Modellwahl können Sie Kraft, Hub und Zyklusgeschwindigkeit in unseren Motorauslegungsrechner eingeben und das Ergebnis mit unserem Technikteam abstimmen.
Wovon hängt die Lebensdauer des Zylinders ab?
Die Lebensdauer hängt direkt von Last, Geschwindigkeits-/Beschleunigungsprofil, Zyklushäufigkeit und Hublänge ab. In unseren Berechnungen verwenden wir die L10-Lebensdauermethode (ISO 3408, kubisch gemittelte Last), die über den Zyklus wechselnde Lasten statt einer konstanten Last berücksichtigt — das ergibt eine deutlich realistischere Abschätzung.
Ist ein Getriebe in jeder Anwendung erforderlich?
Nein. Ein Getriebe wird eingesetzt, wenn die Drehzahl-/Drehmomentkombination des Motors nicht direkt zur Anwendung passt, z. B. bei hohem Drehmoment und niedriger Geschwindigkeit. Da ein Getriebe Kosten und Wirkungsgradverluste (typisch 90–97 % Getriebewirkungsgrad) verursacht, wird der Direktantrieb bevorzugt, wenn der Motor die Anforderung bereits erfüllt. Unser Motorauslegungsrechner berücksichtigt auch Übersetzung und Wirkungsgrad.
Servomotor oder Schrittmotor?
Kurz gesagt: Ist die Last vorhersehbar, die Geschwindigkeit niedrig bis mittel und das Budget begrenzt, kann ein Schrittmotor ausreichen. Ist die Last veränderlich, die Positioniergenauigkeit kritisch oder werden hohe Geschwindigkeit und hohes Drehmoment gleichzeitig benötigt, ist ein Servomotor erforderlich.
Kann ich Sondermaße oder Sonderkonstruktionen anfragen?
Ja, Sonderkolbenstangen, -gehäuse und -anschlüsse außerhalb des Standardkatalogs entwickeln und fertigen wir im eigenen Haus — von der Konstruktion bis zur Produktion.
Ist eine Wartung erforderlich?
Ja — Elektrozylinder mit Kugelgewindetrieb benötigen deutlich weniger Wartung als Hydrauliksysteme, sind aber nicht völlig wartungsfrei. Regelmäßige Schmierung und Einstellung der Führung sind Voraussetzung, um die Katalog-Lebensdauer zu erreichen; vernachlässigte Wartung kann die berechnete Lebensdauer deutlich verkürzen.
Wie erhalte ich technischen Support?
Teilen Sie uns Kraft, Hub, Geschwindigkeit und Zyklusdaten Ihrer Anwendung mit — unser Technikteam bestimmt gemeinsam mit Ihnen die passende Kombination aus Zylinder und Motor. Mit unseren Berechnungstools können Sie auch selbst eine Vorbewertung vornehmen und uns anschließend über das Kontaktformular erreichen.